檢測項目:開口閃點 、空氣釋放值、總酸值 、銅片腐蝕、運動粘度40℃、自燃點 等檢測
檢測標(biāo)準(zhǔn):運行中抗燃油(DL/T 571)、新抗燃油(DL/T 571)
檢測周期:具體檢測周期來電咨詢
油品檢測按照國家標(biāo)準(zhǔn)(GB) 、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)(ISO) 、 美國材料試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(ASTM)等相關(guān)石油產(chǎn)品性能試驗標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對潤滑油、潤滑脂、特種油、 柴油、變壓器油等一百余種油品的質(zhì)量進行分析評價、故障診斷。
抗燃油由磷酸酯組成,外觀透明、均勻,新油略呈淡黃色,無沉淀物,揮發(fā)性低,抗磨性好,安定性好,物理性穩(wěn)定。 抗燃油常用監(jiān)督項目如下: (1)外觀:運行中的抗燃油有無沉淀物和是否渾濁是判斷液體污染的直觀依據(jù)。 (2)顏色:新抗燃油一般呈淺黃色,如果運行中顏色變深,應(yīng)分析其他控制指標(biāo)。 (3)密度:測定密度可以判斷油品是否被其他液體污染。 (4)水分:水分會導(dǎo)致抗燃油水解劣化,造成系統(tǒng)部件腐蝕。因此,必須控制抗燃油的水分含量。 (5)運行粘度:抗燃油運行粘度一般是穩(wěn)定的,測定運行粘度可以確定是否有污染存在。 (6)閃點:閃點降低,表明抗燃油中產(chǎn)生或者混入了易揮發(fā)可燃性組分。 (7)自燃點:如果運行油自燃點降低,說明油品被礦物油或其它易燃液體污染。 (8)酸值:高酸度會導(dǎo)致抗燃油產(chǎn)生沉淀,在運行中一般不超過0.2mg/g。 (9)氯含量:氯含量高會加速引起伺服閥電化學(xué)腐蝕。因此,應(yīng)嚴(yán)格控制抗燃油中的氯含量,一般應(yīng)小于50mg/l,運行中應(yīng)小于150mg/l。 (10)電阻率:高的電阻率可幫助防止由電化學(xué)腐蝕引起的伺服閥損壞。抗燃油的電阻率應(yīng)大于5×109Ωcm,有些新抗燃油的電阻率可達(dá)1010Ωcm或更高。 (11)顆粒度:表示抗燃油被顆粒污染的程度。顆粒污染主要來源于經(jīng)常更換過濾濾芯,伺服閥損壞,輸送泵磨損等。防止顆粒污染可以采取以下措施:在儲油器上安裝過濾器;在注入新油前需清潔輸送泵和管路經(jīng)常測試抗燃油;維護保護好管路中的過濾器等。 新抗燃油(DL/T 571)— 全面質(zhì)量分析套餐
運行中抗燃油(DL/T 571)— 全面質(zhì)量分析套餐
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